SH 125i/150i
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La famiglia degli scooter Honda SH, nata nel 1984 con l’indimenticabile SH50, è diventata negli anni un inarrestabile best-seller, con 1,2 milioni di unità vendute in tutta Europa. La prima versione con motore a 4 tempi, l’SH125/150, fu lanciato nel 2001 e riscosse immediatamente un enorme successo, grazie alla combinazione tra il motore ad elevate prestazioni, lo stile agile ed essenziale, la superba maneggevolezza e la rassicurante stabilità garantita dalle grandi ruote da 16 pollici.
Nel corso degli anni l’SH125/150 è stato continuamente sviluppato, tanto che per il modello del 2005 venne adottata, per la prima volta su uno scooter, l’alimentazione a iniezione elettronica: nacquero gli SH125i ed SH150i. Negli anni l’SH è diventato per migliaia di persone il mezzo d’elezione per il trasporto urbano. L’esperienza acquisita negli anni da Honda nel produrre questo scooter comodo, utile, divertente e sicuro per un numero così elevato di persone, ha permesso di creare un commuter nel quale convivono in perfetto equilibrio elementi quali stile, affidabilità, convenienza, praticità e divertimento.
Con il modello del 2013 l’eccellenza tecnologica è stata confermata dall’introduzione del motore eSP (enhanced Smart Power) con soluzioni a basso attrito e dispositivo Start&Stop per massimizzare l’efficienza dei consumi.
Il modello 2017 ne ha amplificato la vocazione di leader, introducendo ulteriori miglioramenti, estetici e funzionali, che lo hanno reso più desiderabile che mai, come le luci a LED e la praticissima Smart‑Key.
Nel 2020, l’SH125/150i è rinato come uno scooter completamente nuovo. Rispetto ai suoi predecessori, è più veloce, più elegante, confortevole e pratico da usare, il tutto senza trascurare il fattore convenienza.
Per il 2022 tornano nella gamma colori del più famoso scooter d’Europa le livree conosciute come “Sporty”, sono il ‘Mat Pearl Cool White’ e il ‘Mat Rock Gray’, che si aggiungono alla gamma colori 2020/2021 esistente.
Nel 2023 sono state aggiornate le colorazioni. Al confermato Pearl Nightstar Black si sono affiancati i Pearl Falcon Gray, Mat Pearl Cool White, Pearl Pacific Blue e i rinnovati ‘Sporty’ nelle colorazioni Coal Black e Hyper Red entrambe con cerchi neri.
Il 2024 vede l’introduzione dell’omologazione Euro5+ e la nascita di un nuovo accattivante colore semitrasparente, il Vetro Green, che lascia intravedere cosa celano le carene, ma soprattutto che consente di produrre il 9,5% in meno di CO2 sulla produzione di un anno. Tutte le colorazioni 2024 si distinguono per la verniciatura in nero delle ruote, della forcella e dello scarico. Nuove anche le livree delle versioni “Sporty”.
Aggiornamenti modello 2024: il re degli scooter “ruote alte” non può che essere all’avanguardia anche nell’efficienza delle emissioni ed è quindi il primo scooter Honda ad ottenere l’omologazione Euro5+. In più, l’introduzione della nuova accattivante colorazione semi‑trasparente ‘Vetro Green’ consente di ridurre del 9,5% il CO2/annuo emesso in produzione. Sono in totale 7 le varianti cromatiche per il 2024, tutte riassunte nel paragrafo 2.
MOTORE | |
Tipo | Monocilindrico 4T, raffreddato a liquido, monoalbero a 4 valvole, Euro5+ |
Cilindrata (cm³) | 125 cc (156,9 cc) |
Alesaggio ´ Corsa | 53,5 x 55,4 mm (60 x 55,5 mm) |
Rapporto di compressione | 11,5 : 1 (12 : 1) |
Potenza massima | 13 CV (9,6 kW) @ 8.250 giri/min
16,9 CV (12,4 kW) @ 8.500 giri/min |
Coppia massima | 12 Nm @ 6.500 giri/min
14,9 Nm @ 6.500 giri/min |
Capacità olio | 1 litro |
ALIMENTAZIONE | |
Tipo | Iniezione elettronica PGM-FI |
Capacità serbatoio benzina | 7 litri |
Consumo carburante (ciclo medio WMTC) | 45,7 km/l (44,7 km/l), ciclo medio WMTC con Start&Stop disattivato |
IMPIANTO ELETTRICO | |
Avviamento | Elettrico |
Capacità batteria | 12V 7Ah |
Uscita ACG | 570W (670) @ 5.000 giri/min |
TRASMISSIONE | |
Tipo frizione | Automatica, centrifuga, a secco |
Tipo cambio | CVT |
Trasmissione finale | Cinghia a V |
TELAIO | |
Tipo | Tubolare in acciaio ad alta resistenza, trave dorsale inferiore |
CICLISTICA | |
Dimensioni (LxLxA) | 2.090 x 730 x 1.130 mm |
Interasse | 1.350 mm |
Inclinazione cannotto di sterzo | 26° |
Avancorsa | 85,2 mm |
Altezza sella | 799 mm |
Altezza da terra | 145 mm |
Peso con il pieno di benzina | 133,9 kg (134,1 kg) |
Raggio di sterzata | 2,05 metri |
SOSPENSIONI | |
Anteriore | Forcella telescopica con steli da 33 mm, escursione 89 mm |
Posteriore | Doppio ammortizzatore con forcellone oscillante, precarico molle regolabile su 5 livelli, escursione 83 mm |
CERCHI | |
Anteriore | 16M/C x MT2.50 |
Posteriore | 16M/C x MT2.75 |
PNEUMATICI | |
Anteriore | 100/80-16”, Michelin City Grip |
Posteriore | 120/80-16”, Michelin City Grip |
FRENI | |
Anteriore | Disco da 240 mm, pinza a 2 pistoncini, ABS |
Posteriore | Disco da 240 mm, pinza a 1 pistoncino, ABS |
ELETTRONICA DI BORDO | |
Equipaggiamento | Honda Smart Key, Smart Top Box, presa USB |
Faro anteriore | LED |
Luce posteriore | LED |